Определяющий элемент транспортного рынка

В условиях коренного реформирования экономики Украины необходима взвешенная государственная транспортная политика, которая учитывала бы особенности отрасли и ее роль в процессах экономических и социальных преобразований. Для создания эффективной системы правового регулирования рынка транспортных услуг необходимо начать с формулировки и закрепления основных положений национальной транспортной политики, а также на законодательном уровне закрепить определения основных понятий "национальная транспортная политика", "рынок транспортных услуг", "транспортные услуги", необходимо совершенствовать законодательную базу и менять ее в соответствии с экономического развития страны, тем самым обеспечивая правовое регулирование отношений на транспорте.

Определяющим элементом транспортного рынка есть клиент (отправитель - получатель грузов), который диктует транспортному предприятию условия транспортного обслуживания. Главные критерии, определяющие поведение потребителя услуг перевозки грузов: скорость и технологии доставки грузов, качество и мобильность перевозок, ценовая политика, номенклатура услуг предприятием, география обслуживания, наличие специализированного подвижного состава.

Исследование спроса на транспортные услуги свидетельствует о том, что одним из главных требований клиентов к работе транспорта является своевременность отправки и доставки грузов. Связано это со стремлением большинства грузовладельцев к сокращению запасов как в сфере производства, так и в сфере оборота, поскольку их затраты на содержание запасов составляют по некоторым отраслям - 20% и более от стоимости выпускаемой продукции. Отсутствие гарантии своевременной доставки или отправки требуемого груза, возможность отказа или неоднократного отложения заявки на перевозку были характерными особенностями системы работы транспорта, сложившихся у нас в стране.

С критериями, которые определяют спрос на услуги, относятся: характер грузов и объем перевозок; размеры обслуживаемой территории; номенклатура товаров, перевозимых; регулярность грузопотоков; время доставки; уровень тарифов; необходимость хранения товаров (технологического простоя-пересадки) в цикле доставки ; юридическое состояние отправителя или получателя (предприятие или частное лицо).

Другие статьи по теме:

- Система торможения
- Белорусская металлическая дорога увеличила экспортные грузоперевозки на 36,1 процента
- ГАИ информирует Техосмотр «2009»
- Транспортные средства должны быть закрытого типа
- Полезные советы