Ситуация транспортного рынка

Характеризуя конкурентную ситуацию на транспортном рынке, стоит сказать, что в условиях рыночной экономики конкуренция приобретает качественно новые черты, поскольку теперь все виды транспорта развиваются за счет собственных источников финансирования. При таких условиях рынка каждое предприятие, оказывающее транспортные услуги, должно уметь оценивать уровень своей конкурентоспособности и своевременно принимать меры по предотвращению убыточности и банкротства. Постоянное повышение качества транспортного обслуживания вместе с ростом объемов перевозок положительно отра-жается на конкурентоспособности предприятий на рынке транспортных услуг. Конкуренция на рынке транспортных услуг в связи с возникновением множества мелких частных компаний и активным освоением восточного направления перевозок иностранцами в сочетании с жесткой налоговой политикой и удорожанием ресурсов поставили транспортные компании перед необходимостью мобилизовать все внутренние резервы. Очевидно, что эффективная дияльнистьтранспортних компаний уже невозможна без широкого использования информационных технологий и персональных компьютеров. Несмотря на проблемы, связанные с внедрением информационно-компьютерных технологий, этот процесс необходим и, более того, неизбежен. Это обусловлено растущим объемом данных, подлежащих обработке. Обычными, традиционными способами не удается из этого потока получить всю полезную информацию и использовать ее для управления предприятием. Определяющим фактором в управлении становится скорость обработки данных и получения нужных сведений.

Высокий уровень конкуренции в сегменте транспортно-экспедиторских услуг, что связано с большим количеством компаний, работающих в сфере организации вантавантажоперевезень, и достижением относительного баланса между спросом и предложением на рынке.

Идентификация потребности в транспортном обслуживании основывается на принципе сегментации услуг, т.е. группировка потребителей в соответствии с тем или иным критериям обслуживания. На рынке движения товаров и их доставки потребителям можно выделить два сегмента обслуживания, т.е. две группы покупателей. Первая сосредоточивает свое внимание на поставке товаров (сроках и интенсивности, полноте заказ), вторая - предпочитает связям с поставщиками, качества коммуникаций и легкости заказа.

---

Другие статьи по теме:

- Центр обслуживания грузовых автомобилей, прицепов и автобусов
- История международных перевозок
- Контейнерные морские перевозки
- Белорусская металлическая дорога увеличила экспортные грузоперевозки на 36,1 процента
- Грузы, хранящиеся в портах