Тара

Сейчас широко используют разборную тару, состоящую и разборно-сборочную. Такая тара занимает мало места в сложенном или разборном виде и поэтому экономическая при перевозках. Различают товаробезликову и специализированную тару. Товаробезликова тара не имеет специфических качеств и особенностей и может быть использована после ее освобождения от одних материалов для других. Специализированная используется только для упаковки и транспортировки определенных материалов.

Наиболее эффективным видом тары контейнеры и пакеты. Контейнер - это разновидность багатообиговои тары, наземная транспортная емкость, которая перегружается с помощью подъемно-транспортных средств. Он предназначен для перевозки различных видов грузов. Виды контейнеров разнообразны, наиболее распространенные - металлические и деревянные грузоподъемностью 3-5 т. Учитывая грузоподъемность контейнеры подразделяются на малотоннажные, среднетоннажные и крупнотоннажные. Для более эффективного использования контейнеров желательно в транспортных организациях и у посредников создавать обменные пункты и контейнерные площадки, которые позволяют осуществлять быструю смену контейнеров. На поддонах, как правило, формируют пакет. Поддон имеет вид погрузочной площадки с двумя или одним настилом на ножках. Эксплуатируются сейчас различные виды поддонов (плоские, стоечные, ящичные). Все они представляют собой вспомогательное оборудование для укладки на них штучных грузов. Наиболее распространенные плоские поддоны в виде ровной прямоугольной площадки. Они могут быть двух-и чотирьохстинни, выполненные из дерева, металла и синтетических материалов.

---

Другие статьи по теме:

- Государственное регулирование и контроль деятельности автомобильного транспорта
- Тара
- Режим работы специального санитарного транспорта
- Международные дорожные перевозки опасных грузов
- Устройство управления главным переключателем аккумуляторной батареи