Участники транспортного процесса

Таким образом, пока товар не выделено, он остается в распоряжении продавца. Индивидуализация товара должником включает комплекс действий по маркировке товара, формирование пакетов партии, помещение товара в контейнер подобное. Иными словами, он выделяет определенное количество товара как предмет контракта. В подтверждение того, что товар индивидуализировано и подготовлено к сдаче, продавец направляет покупателю сообщение (это может быть складская расписка или складское свидетельство). После передачи товара на борт судна покупателю высылается второе сообщение на основании данных штурманской расписки или коносамента. Сущность этих сообщений состоит в том, что должник уведомляется о выделении и реальную передачу товара. Однако на практике сдачей товара понимается по-другому. Например, согласно условиям контрактов СИФ и КАФ товар считается сданным, когда покупателю передано коносамент [6].

Таким образом, под сдачей товара морскому перевозчику следует понимать, во-первых, способ передачи путем непосредственного вручения перевозчику, во-вторых, добровольной передаче согласно условиям контракта, в-третьих, наличие действительной передачи товара. Сдача товара перевозчику рассматривается как конечный результат деятельности продавца.

По требованию перевозчика отправитель обязан опломбировать своими пломбами грузовые помещения судна, если перевозка соответствует следующим условиям: 1) под перевозку партии груза данного отправителя отводится судно полностью или отдельное грузовое помещение на судне, 2) нагрузки происходит силами клиента или порта при условии, что сдача груза оформляется грузоотправителем, 3) вся партия груза, подлежащего опломбированию, следует в адрес одного получателя.

---

Другие статьи по теме:

- Грузы, хранящиеся в портах
- Отправитель должен своевременно передать перевозчику все документы
- Тара и упаковка грузов
- Обзор контейнера
- Записи в товаро-транспортном документе